現在、環境エネルギー分野の用途の1つである風力発電に使用される「ブレード」は、軽量、高強度な部材が要望されています。ST-LAYER（CFRP複合発泡成形体）は高強度、軽量性、剛性などの優れた特長を持っており、「ブレード」に適しています。
- 用途例
- 風車ブレード
- バッテリートレーなど
強度同重量サンプルによるサンプル強度（荷重）比較
同重量で比較すると、金属に比べて200％以上の高強度化が可能です。
金属系材料からの代替だけでなく、新たな製品・部材への展開が可能です。
剛性同重量サンプルによる剛性比較
ほぼ同重量サンプルにおいて剛性※比較した場合、ST-LAYER（CFRP複合発泡成形体）はCFRP単体に比べて約3倍以上の高い剛性を持っています。CFRP層数も10層から4層に減少させることが出来、家電筺体や自動車外装などの軽量化・コストダウンに貢献できます。
※剛性・・・曲げやねじりの力に対する、曲がり（変形）難さの指標
破壊エネルギー衝撃試験による破壊エネルギー比較
CFRPは金属系材料に比べて破壊エネルギーが低いことが課題の一つです。ST-LAYER（CFRP複合発泡成形体）によって、高い破壊エネルギーとすることが可能であり、落下や衝撃を受ける部位や破壊が懸念される用途（自動車、家電筐体など）に適しております。
ST-LAYER（CFRP複合発泡成形体）を使用することで、同破壊エネルギーでCFRPを4から6層分軽減できる可能性があり、成形体の軽量化が可能です。
軽量性（強度）同強度（荷重）によるサンプル重量比較
同強度（荷重）で製品・部材を設計する場合、ST-LAYER（CFRP複合発泡成形体）Ｆグレードを使用することによって、アルミに比べて60%、鉄に比べて80％の軽量化が可能です。
